Piensa en la KTM 1290 SUPER DUKE GT como un confortable misil tierra-tierra. Propulsada por un bicilíndrico en V de 175 CV y 141 Nm de par, devora las líneas interprovinciales y fronterizas con el mínimo esfuerzo. Huelga decir que, con una óptima protección contra el viento y las inclemencias del tiempo a alta velocidad, la KTM 1290 SUPER DUKE GT es una especie de arma letal. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 141 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida POTENCIA EN KW 128.7 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 71 mm DIÁMETRO 108 mm EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico EMISIONES DE CO2 133 g/km CILINDRADA 1301 cm³ EMS EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido ESTRUCTURA V2 a 75º, 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5.7 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 23 l ABS Sistema ABS combinado 9ME de Bosch (incluye ABS para adherencia a la calzada en curvas y modo supermoto, desconectable) DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm FRENO DELANTERO Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones CADENA 525 X Ring ESTRUCTURA DEL CHASIS Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA Suspensión semiactiva USD WP de 48 mm de diámetro ALTURA LIBRE AL SUELO 141 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP SAT (semi-active technology) ALTURA DEL ASIENTO 835 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65.1 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 125 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 156 mm...