La KTM 250 EXC-F SIX DAYS 2022 cuenta con el motor más pequeño de la gama KTM SIX DAYS de 4 tiempos, pero no te equivoques, porque no es un peso mosca. Aunque esté montado en una ligera parte ciclo, este impresionante motor de inyección ofrece un rendimiento líder en su clase, montañas de par motor y una confiable entrega de potencia. Sin embargo, lo más importante es que sabe hacer su trabajo. Lo único que queda por decir, entonces, es ¡GAS! DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 52.3 mm DIÁMETRO 78 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 249.91 cm³ EMS Keihin EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 103.5 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

La KTM 350 EXC-F SIX DAYS vuelve a clavar los tacos de su rueda trasera como la reina de la media cilindrada. Con unas acreditadas prestaciones y agilidad, combinadas con unos componentes KTM SIX DAYS de primera calidad - por no mencionar una sala de trofeos más grande que la mayoría - la KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2023 está preparada para otro año de podios. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 57.5 mm DIÁMETRO 88 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 349.7 cm³ EMS Keihin EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 103.8 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

La KTM 300 EXC es uno de los nombres más reconocidos entre lo mejor del hard enduro. Con un motor de 2 tiempos a prueba de bombas, capaz de producir un gran par motor a bajas revoluciones y una gran potencia a alto régimen, es la compañera ideal para enfrentarse a terrenos difíciles. Para 2023, mantiene su categoría ganadora con suspensiones WP, una estética inspirada en los 90 y más de 2 décadas de victoriosas credenciales en competición. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 72 mm DIÁMETRO 72 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 293.2 cm³ EMS Continental EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 103.4 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 370 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

La KTM 300 EXC SIX DAYS 2023 luce con orgullo sus calcas ISDE. Esta máquina no sólo ha ganado más campeonatos de hard enduro que la mayoría, sino que también se lleva el honor de ser una de las armas de enduro más completas del mercado. Con un motor de 2 tiempos con inyección electrónica de gasolina, unas suspensiones WP de alta gama y unos acabados exclusivos KTM SIX DAYS, la KTM 300 EXC SIX DAYS está preparada y lista para levantar su próximo trofeo. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 72 mm DIÁMETRO 72 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 293.2 cm³ EMS Continental EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 103.9 kg DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

Considerada el misil más potente del arsenal de enduro de KTM, la KTM 500 EXC-F SIX DAYS representa todo lo que nos encanta de los grandes monocilíndricos de 4 tiempos: par, aceleración y una potencia incontestable. Envuelta en los colores de la nueva edición conmemorativa de los Seis Días de Enduro de Francia (ISDE), y con una amplia lista de componentes de alta gama, la KTM 500 EXC-F SIX DAYS es fuego puro. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 72 mm DIÁMETRO 95 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 510.9 cm³ EMS Keihin EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 106.1 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9.2 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

La KTM 150 TPI 2022 no tiene comparación alguna en el mundo del enduro y prácticamente establece una categoría propia. Orgullosa de la probada tecnología de inyección en el puerto de transferencia de KTM, con una agilidad suprema y una sorprendente potencia de 2 tiempos, ayuda a elevar al piloto y a la máquina a unos nuevos e increíbles niveles de competitividad. Lo suficientemente ligera como poder superar los senderos más difíciles, pero con la suficiente fuerza como para plantar cara a los grandes, la KTM 150 EXC TPI impone respeto. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Pedal de arranque y arranque eléctrico CARRERA 54.5 mm DIÁMETRO 58 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 143.99 cm³ EMS Continental EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 96.8 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 370 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

Piensa en la 500 EXC-F 2022 como una apisonadora. Dura, eficaz y totalmente devastadora. Pero, gracias a una ágil parte ciclo y a su aún más compacto motor de alta tecnología, esta máquina de gran cilindrada es sorprendentemente ligera y manejable. Como resultado, esta bomba monocilíndrica SOHC de 510 cc disfruta de una increíble relación peso-potencia y proporciona sencillamente la experiencia de enduro más dinámica disponible. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 72 mm DIÁMETRO 95 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 510.9 cm³ EMS Keihin EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 105.6 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9.2 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

Puede que equipe el motor más pequeño de la gama de 4 tiempos de KTM, pero la KTM 250 EXC-F 2023 tiene una potencia sorprendente. Con sus dimensiones compactas, su peso mínimo y su fantástica manejabilidad, la KTM 250 EXC-F ha sido durante mucho tiempo una favorita entre los aficionados más motivados y los profesionales ambiciosos. Gracias a su avanzado sistema de inyección electrónica de gasolina, este propulsor ofrece un rendimiento líder en su clase, un abundante par motor a bajo régimen y una confiable entrega de potencia. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 52.3 mm DIÁMETRO 78 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 249.91 cm³ EMS Keihin EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 103 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

La edición limitada KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO es una fuerza a temer, aunque no tanto como la propia Iron Giant. Esta ágil y ligera maestra del offroad no teme a ningún obstáculo y se convierte en la máquina definitiva para el enduro extremo. Equipada con una selecta serie de piezas KTM PowerParts y un exclusivo kit de gráficos para conmemorar este especial evento, la KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO es toda la moto de enduro que necesitarás para conquistar la carrera más extrema del mundo. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 72 mm DIÁMETRO 72 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 293.2 cm³ EMS Continental EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 103.9 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 370 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

La KTM 250 EXC TPI es la combinación definitiva de potencia y manejabilidad, y marca una clara referencia en términos de pilotaje intuitivo, estilo exclusivo y máximas prestaciones. Gracias a la revolucionaria tecnología TPI esta máquina extrema continúa alcanzando nuevas cimas, demostrando de forma clara el compromiso inquebrantable de KTM con la evolución de la tecnología de 2 tiempos. Además de las conocidas ventajas de una excelente eficiencia en el consumo de combustible, de unas emisiones de gases de escape limpias y de la eliminación de la necesidad de carburar, la KTM 250 EXC TPI equipa un dinámico y ligero chasis. Ha sido desarrollado en base a las sensaciones de los pilotos oficiales y, como devolviendo el favor, aporta ahora unas excelentes sensaciones a los pilotos. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 72 mm DIÁMETRO 66.4 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 249 cm³ EMS Continental EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 103.4 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 370 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

La 2023 KTM 65 SX se beneficia de la misma estrategia de desarrollo de sus hermanas mayores de 2 tiempos. Con todo lo que tienen las máquinas de motocross más grandes, desde un embrague y un cambio de marchas adecuados hasta la última suspensión WP XACT. De hecho, no deberías pensar que esto es algo menos que una pequeña arma READY TO RACE. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Pedal de arranque CARRERA 40.8 mm DIÁMETRO 45 mm EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula CILINDRADA 64.9 cm³ EMS AET digital ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 53 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 3.7 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 198 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 180 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA 1/2 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm ALTURA LIBRE AL SUELO 280 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador XACT WP PDS ALTURA DEL ASIENTO 750 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 64.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 215 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 270 mm...

La KTM EXC 450-F SIX DAYS es desde hace tiempo el arma a batir entre las 4 tiempos de gran cilindrada. Una gran potencia, una agilidad inigualable y montañas de par motor sitúan a esta arma de enduro READY TO RACE en cabeza de cualquier batalla offroad. Para 2023, mantiene su pedigrí ganador de campeonatos, las mejores suspensiones de su categoría y el típico estilo KTM SIX DAYS. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 63.4 mm DIÁMETRO 95 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 449.9 cm³ EMS Keihin EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 106 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9.2 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

Con un impresionante y eficiente rendimiento, un ligero conjunto de chasis y subchasis, una carrocería y una ergonomía refinadas, un compacto sistema de escape y una refrigeración y suspensiones excepcionales, es seguro que la KTM 450 EXC-F seguirá siendo la referencia a seguir por todas sus rivales. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 63.4 mm DIÁMETRO 95 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 449.9 cm³ EMS Keihin EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 105.5 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9.2 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

Conocida por su embriagadora banda de potencia a alto régimen, la KTM 250 EXC SIX DAYS TPI es una excitante promesa para el enduro, con su combinación de potencia y manejabilidad. Esto, junto con una ligera parte ciclo, componentes de primera calidad y la innovadora tecnología de inyección electrónica de gasolina TPI, hace que esta máquina extrema siga alcanzando nuevas cotas. Para 2022, una nueva relación de transmisión secundaria de 13:52, ahora también da como resultado más potencia a bajo régimen en los terrenos de enduro extremo más difíciles y lentos. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 72 mm DIÁMETRO 66.4 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 249 cm³ EMS Continental EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 103.9 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 370 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...

Ampliamente apreciada por su agilidad similar a la de una 250 y su potencia similar a la de una 450, la KTM 350 EXC-F se ha convertido en un arma digna de ser tenida en cuenta. Tras ganarse un reconocimiento instantáneo desde su llegada al mercado en 2012, se ha convertido en el modelo líder de la categoría de enduro gracias a su facilidad de uso y competitividad en cualquier tipo de terreno. En pocas palabras, es una carta ganadora. DETALLES TÉCNICOS MOTOR CAMBIO 6 marchas ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 57.5 mm DIÁMETRO 88 mm EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo CILINDRADA 349.7 cm³ EMS Keihin EMS ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos PARTE CICLO PESO (SIN COMBUSTIBLE) 103.8 kg CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 960 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 310 mm...