La KTM 390 DUKE es un puro ejemplo del porqué tanta gente se siente atraída por la emoción del motociclismo urbano. Este proyectil en curvas maximiza el placer de pilotaje con la relación calidad precio, llevándose todos los elogios cuando lo que cuenta es la agilidad. Ligera como una pluma, potente y contando con lo último en tecnología, garantiza la mejor diversión dinámica, tanto si estás luchando en la jungla urbana como dejando tu marca en un bosque de curvas. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 37 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida POTENCIA EN KW 32 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 60 mm DIÁMETRO 89 mm EMBRAGUE Embrague antihopping PASCtm, accionado mecánicamenteme CILINDRADA 373 cm³ EMS EMS de Bosch con RBW ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos ENGRASE Lubricación por cárter húmedo PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 13.4 l ABS ABS de dos canales Bosch 9.1 MP (Supermoto ABS) DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 230 mm FRENO DELANTERO Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza flotante de un pistón CADENA Junta en X 520 PESO SECO 150 kg ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular de acero, pintado al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43 ALTURA LIBRE AL SUELO 150 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX ALTURA DEL ASIENTO 830 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 142 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 150 mm...

La KTM 790 ADVENTURE 2023 ha sido diseñada para hacer más fáciles los viajes de aventura sobre dos ruedas. Capaz, cómoda y con una gran relación calidad precio, no sólo cumple con todos los requisitos de lo que debe ser una máquina de aventura, sino que los supera ampliamente. Construido en torno a un potente motor bicilíndrico en paralelo, y con un paquete electrónico líder en su clase, es la elección perfecta para los pilotos amantes de ir más allá del horizonte. 

Elige un punto en un mapa, márcalo y sal a la carretera. La KTM 1290 SUPER ADVENTURE R está diseñada para atravesar los terrenos más salvajes y desafiantes con una capacidad inigualable y un rendimiento líder en su clase. Tan sólo somos capaces de decir una cosa: ¡Preparaos, territorios inexplorados! La KTM 1290 SUPER ADVENTURE R está capacitada y preparada para plantar su bandera en cualquier lugar del planeta. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 138 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida POTENCIA EN KW 118 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 71 mm DIÁMETRO 108 mm EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico EMISIONES DE CO2 134 g/km CILINDRADA 1301 cm³ EMS EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido ESTRUCTURA V2 a 75º, 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5.7 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 23 l ABS ABS combinado Bosch 10.3ME (incluido ABS en curvas y modo offroad) DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 267 mm CADENA 525 X Ring PESO SECO 221 kg ESTRUCTURA DEL CHASIS Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 242 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 880 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 64.7 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 220 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 220 mm...

La actualizada KTM 890 ADVENTURE R demuestra que el destino es secundario. Con su inigualable capacidad para superar todo tipo de situaciones, desde autopistas hasta pistas tierra suelta, pasando por caminos de cabras, la KTM 890 ADVENTURE R presume de una gran capacidad para viajar. Gracias a su increíble respuesta, a su gran capacidad offroad y a su comodidad en los largos trayectos, todo en esta moto está pensado para el viaje. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 100 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite POTENCIA EN KW 77 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 68.8 mm DIÁMETRO 90.7 mm EMBRAGUE Embrague antihopping PASCtm, accionado mecánicamenteme EMISIONES DE CO2 110 g/km CILINDRADA 889 cm³ EMS EMS de Bosch con RBW ESTRUCTURA Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4.5 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 20 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 260 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA Junta en X 520 ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 263 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor ALTURA DEL ASIENTO 880 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.7 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 240 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 240 mm...

Hablando claro: la KTM 890 ADVENTURE se toma en serio el concepto de viaje de aventura. Actualizada para el 2023, la KTM 890 ADVENTURE ofrece una facilidad de pilotaje inigualable en todo tipo de terrenos, desde las autopistas hasta las retorcidas pistas de tierra. Equipada con unas renovadas suspensiones regulables, un asiento más cómodo y una protección contra el viento mejorada, la KTM 890 ADVENTURE 2023 está preparada para llevarte en busca de lo desconocido. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 100 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite POTENCIA EN KW 77 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 68.8 mm DIÁMETRO 90.7 mm EMBRAGUE Embrague antihopping PASCtm, accionado mecánicamenteme EMISIONES DE CO2 110 g/km CILINDRADA 889 cm³ EMS EMS de Bosch con RBW ESTRUCTURA Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4.5 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 20 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 260 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA Junta en X 520 PESO SECO 200 kg ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43 ALTURA LIBRE AL SUELO 233 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX ALTURA DEL ASIENTO 860/840 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 64.1 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 200 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 200 mm...

La KTM 790 ADVENTURE 2023 ha sido diseñada para hacer más fáciles los viajes de aventura sobre dos ruedas. Capaz, cómoda y con una gran relación calidad precio, no sólo cumple con todos los requisitos de lo que debe ser una máquina de aventura, sino que los supera ampliamente. Construido en torno a un potente motor bicilíndrico en paralelo, y con un paquete electrónico líder en su clase, es la elección perfecta para los pilotos amantes de ir más allá del horizonte.

La KTM 790 DUKE es tan precisa como sugiere su sobrenombre. Con la agilidad propia de una monocilíndrica, combinada con la fuerza de un bicilíndrico, la KTM 790 DUKE se desliza por la carretera con una precisión milimétrica. Con un motor bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cc -el más compacto de su clase- encajado en uno de los chasis más ligeros que existen, la KTM 790 DUKE se caracteriza por ir rápido en todas partes, siendo las curvas su terreno de juego particular. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 87 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite POTENCIA EN KW 70 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 65.7 mm DIÁMETRO 88 mm EMBRAGUE Embrague antihopping PASCtm, accionado mecánicamenteme EMISIONES DE CO2 108 g/km CILINDRADA 799 cm³ EMS EMS de Bosch con RBW ESTRUCTURA Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4.6 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 14 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm FRENO DELANTERO 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente FRENO TRASERO Pinza de 2 pistones, disco de freno CADENA Junta en X 520 PESO SECO 174 kg ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43 ALTURA LIBRE AL SUELO 186 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX ALTURA DEL ASIENTO 825 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 140 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 150 mm...

Asentada en lo más alto del reino del segmento hypernaked y con una intimidante colección de especificaciones de chasis y motor de altas prestaciones, así como con sistemas de asistencia al pilotaje y una electrónica de alto nivel, la KTM 1290 SUPER DUKE R no necesita de presentación. Pero se la haremos de todos modos. Presentamos a THE BEAST. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 140 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida POTENCIA EN KW 132 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 71 mm DIÁMETRO 108 mm EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico EMISIONES DE CO2 130 g/km CILINDRADA 1301 cm³ EMS EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido ESTRUCTURA V2 a 75º, 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5.6 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 16 l ABS Bosch 9.1 MP 2.0 (con ABS en curvas y SUPERMOTO ABS) DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm FRENO DELANTERO 2 pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones Brembo Stylema FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones CADENA 525 X Ring ESTRUCTURA DEL CHASIS Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 48 ALTURA LIBRE AL SUELO 160 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX ALTURA DEL ASIENTO 835 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 64.8 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 125 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 140 mm...

Hablando claro: la KTM 890 ADVENTURE se toma en serio el concepto de viaje de aventura. Actualizada para el 2023, la KTM 890 ADVENTURE ofrece una facilidad de pilotaje inigualable en todo tipo de terrenos, desde las autopistas hasta las retorcidas pistas de tierra. Equipada con unas renovadas suspensiones regulables, un asiento más cómodo y una protección contra el viento mejorada, la KTM 890 ADVENTURE 2023 está preparada para llevarte en busca de lo desconocido. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 100 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite POTENCIA EN KW 77 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 68.8 mm DIÁMETRO 90.7 mm EMBRAGUE Embrague antihopping PASCtm, accionado mecánicamenteme EMISIONES DE CO2 110 g/km CILINDRADA 889 cm³ EMS EMS de Bosch con RBW ESTRUCTURA Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4.5 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 20 l DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 260 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco CADENA Junta en X 520 PESO SECO 200 kg ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43 ALTURA LIBRE AL SUELO 233 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX ALTURA DEL ASIENTO 860/840 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 64.1 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 200 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 200 mm...

Piensa en la KTM 1290 SUPER DUKE GT como un confortable misil tierra-tierra. Propulsada por un bicilíndrico en V de 175 CV y 141 Nm de par, devora las líneas interprovinciales y fronterizas con el mínimo esfuerzo. Huelga decir que, con una óptima protección contra el viento y las inclemencias del tiempo a alta velocidad, la KTM 1290 SUPER DUKE GT es una especie de arma letal. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 141 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida POTENCIA EN KW 128.7 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 71 mm DIÁMETRO 108 mm EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico EMISIONES DE CO2 133 g/km CILINDRADA 1301 cm³ EMS EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido ESTRUCTURA V2 a 75º, 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5.7 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 23 l ABS Sistema ABS combinado 9ME de Bosch (incluye ABS para adherencia a la calzada en curvas y modo supermoto, desconectable) DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm FRENO DELANTERO Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones CADENA 525 X Ring ESTRUCTURA DEL CHASIS Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA Suspensión semiactiva USD WP de 48 mm de diámetro ALTURA LIBRE AL SUELO 141 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP SAT (semi-active technology) ALTURA DEL ASIENTO 835 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65.1 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 125 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 156 mm...

La KTM 390 DUKE es un puro ejemplo del porqué tanta gente se siente atraída por la emoción del motociclismo urbano. Este proyectil en curvas maximiza el placer de pilotaje con la relación calidad precio, llevándose todos los elogios cuando lo que cuenta es la agilidad. Ligera como una pluma, potente y contando con lo último en tecnología, garantiza la mejor diversión dinámica, tanto si estás luchando en la jungla urbana como dejando tu marca en un bosque de curvas. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 37 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida POTENCIA EN KW 32 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 60 mm DIÁMETRO 89 mm EMBRAGUE Embrague antihopping PASCtm, accionado mecánicamenteme CILINDRADA 373 cm³ EMS EMS de Bosch con RBW ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos ENGRASE Lubricación por cárter húmedo PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 13.4 l ABS ABS de dos canales Bosch 9.1 MP (Supermoto ABS) DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 230 mm FRENO DELANTERO Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza flotante de un pistón CADENA Junta en X 520 PESO SECO 150 kg ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular de acero, pintado al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43 ALTURA LIBRE AL SUELO 150 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX ALTURA DEL ASIENTO 830 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 142 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 150 mm...

Recorrer terreno rápidamente y sin esfuerzo es para lo que ha sido creada la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S. Un motor V-Twin con 160 CV y 138 Nm le ofrece la capacidad de cruzar fácilmente el país de costa a costa, mientras que el Control de Crucero Adaptativo y las Suspensiones Semiactivas, junto con una ergonomía y tecnología diseñadas con el piloto en mente, elevan la agilidad y la comodidad en las largas distancias a unos niveles completamente nuevos. Parecerá un atrevimiento, pero lo afirmamos: la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S es el nuevo punto de referencia. DETALLES TÉCNICOS MOTOR PAR MÁXIMO 138 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida POTENCIA EN KW 118 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 71 mm DIÁMETRO 108 mm EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico EMISIONES DE CO2 134 g/km CILINDRADA 1301 cm³ EMS EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido ESTRUCTURA V2 a 75º, 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5.7 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 23 l ABS ABS combinado Bosch 10.3ME (incluido ABS en curvas y modo offroad) DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 267 mm CADENA 525 X Ring PESO SECO 220 kg ESTRUCTURA DEL CHASIS Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA Suspensión invertida WP SAT (semi-active technology) Ø 48 mm ALTURA LIBRE AL SUELO 223 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP SAT (semi-active technology) ALTURA DEL ASIENTO 849/869 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65.3 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 200 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 200 mm...