La evolución y la capacidad de adaptación son fundamentales cuando se trata de mantener el estatus de jefe de la jauría. La KTM 1290 SUPER DUKE R EVO es una BEAST, evolucionada. Con su intuitiva tecnología de suspensiones semiactivas (SAT), esta BEAST no sólo se adapta a la superficie de la carretera, sino también a las acciones del piloto, lo que la convierte en una cazadora fría y calculadora. Una perspectiva aterradora para cualquier aspirante. MOTOR PAR MÁXIMO 140 Nm CAMBIO 6 marchas REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida POTENCIA EN KW 132 kW ARRANQUE Arranque eléctrico CARRERA 71 mm DIÁMETRO 108 mm EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico EMISIONES DE CO2 130 g/km CILINDRADA 1301 cm³ EMS EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido ESTRUCTURA V2 a 75º, 4 tiempos CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5.6 l/100 km ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite PARTE CICLO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 16 l ABS Bosch 9.1 MP 2.0 (con ABS en curvas y SUPERMOTO ABS) DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm FRENO DELANTERO 2 pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones Brembo Stylema FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones CADENA 525 X Ring ESTRUCTURA DEL CHASIS Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA WP Semi-active Suspension USD Ø 48 mm (GEN.2) ALTURA LIBRE AL SUELO 160 mm SUSPENSIÓN TRASERA WP Semi-active Rear Shock (GEN.2) ALTURA DEL ASIENTO 835 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 64.8 ° RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 125 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA...