MATRICULACION INCLUIDA

Motor:

• Tipo de Motor: Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, lo que suele ofrecer un equilibrio entre potencia y manejabilidad.
• Cilindrada: Aproximadamente 990 cc, proporcionando un rendimiento significativo en términos de potencia y par motor.
• Refrigeración: Probablemente refrigerado por líquido, lo que es común en motocicletas modernas de alto rendimiento para mantener la temperatura del motor de manera eficiente.
• Sistema de Alimentación: Inyección electrónica de combustible, para una entrega de potencia suave y eficiente.

Chasis:

• Estructura: Chasis multitubular, típicamente de acero o aleaciones ligeras, que proporciona un buen equilibrio entre rigidez y flexibilidad para una mejor manejabilidad.
• Suspensión Delantera: Posiblemente horquillas invertidas, que ofrecen mayor estabilidad y precisión en la dirección.
• Suspensión Trasera: Monoshock ajustable, común en motocicletas deportivas, para una adaptación óptima a diferentes estilos de conducción y condiciones de la carretera.
• Frenos: Frenos de disco, probablemente con sistema ABS, para un rendimiento de frenado superior y mayor seguridad.

Características Adicionales:

• Electrónica: Posibles sistemas de asistencia como control de tracción, modos de conducción y posiblemente un sistema de control de estabilidad.
• Diseño Ergonómico: Un diseño enfocado en la comodidad del piloto, con una posición de conducción que equilibra el acceso a los controles y la comodidad en viajes largos.