Motor:

• Tipo de Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, lo que suele ofrecer un buen equilibrio entre potencia y eficiencia, ideal para una moto de enduro.
• Cilindrada: Aproximadamente 690 cc, proporcionando un rendimiento significativo en términos de potencia y par motor para terrenos off-road y viajes.
• Refrigeración: Refrigerado por líquido, manteniendo un rendimiento óptimo del motor en una amplia gama de condiciones.
• Sistema de Alimentación: Inyección electrónica de combustible, para una entrega de potencia suave y eficiente, adecuada para terrenos variados.

Chasis:

• Estructura: Chasis ligero, posiblemente de acero o aleación, que proporciona resistencia y flexibilidad, esencial para la maniobrabilidad en terrenos off-road.
• Suspensión: Suspensión de largo recorrido, probablemente ajustable, para adaptarse a diferentes condiciones de conducción y terrenos difíciles.
• Frenos: Frenos de disco, posiblemente con sistema ABS desconectable, para adaptarse a la conducción off-road y on-road.

Características Adicionales:

• Electrónica: Posible integración de sistemas de asistencia al conductor como control de tracción y modos de conducción adaptativos.
• Ergonomía y Confort: Diseño ergonómico con enfoque en la comodidad y el control en terrenos difíciles, adecuado para viajes largos y excursiones off-road.