Las rodilleras Acerbis Impact Evo 3.0 tienen todo lo que buscas en unas rodilleras para motocross y enduro: protección, confort y estilo....
89,95 €
Precio
Tecnología innovadora ACERBIS X-Flex: material totalmente elástico en la cintura
Relleno de espuma en la zona de las rodillas.
Puede llevar cualquier tipo de protector de rodilla gracias a la malla elástica en la zona de la pantorrilla
Doble ajuste de cintura con velcro.
Cierre con botón y micro ajuste de leva de mosca en plástico.
Excelente ventilación gracias a la malla en la zona...
119,90 €
Precio
1190 g + - 60 g en tamaño "M"
Shell creado en fibra de vidrio
Extensión de visera extraíble para protección contra barro / sol / agua
Área de ventilación central completamente rediseñada, ventilación amplia en el área de la nuca
Aleta trasera que crea una depresión para una mayor extracción de aire (mucho más ventilada)
Diseño actualizado que garantiza una excelente protección y equ...
199,95 €
Precio
Tecnología innovadora ACERBIS X-Flex: material totalmente elástico en la cintura
Relleno de espuma en la zona de las rodillas.
Puede llevar cualquier tipo de protector de rodilla gracias a la malla elástica en la zona de la pantorrilla
Doble ajuste de cintura con velcro.
Cierre con botón y micro ajuste de leva de mosca en plástico.
Excelente ventilación gracias a la malla en la zona...
134,95 €
Precio
Spray para filtro de aire
Aerosol destinado a la protección, para eliminar la grasa de los filtros de aire en motos de cross, enduro y trial.
Ventajas:
Permite proteger los filtros sin sacarlos.
El color azul, permite ver la homogeneidad del engrasado.
Su nuevo difusor de larga proyección, facilita la manipulación.
SPRAY AIR FILTER es un producto muy filtrante que deja ...
31,33 €
Precio
10.4
API SG
Lubricante semi-sintético recomendado para todo tipo de motocicletas.
Ventajas:
Excelente atenuante de roturas.
Su fluidez a baja temperatura, facilita el arranque para temperaturas frías.
10.4 ideal para motocicletas tradicionales de uso regular. Ofrece una excelente resistencia a las roturas.
...
16,81 €
Precio
El o-X Pro? Helmet?-Road se hace en 3 shell termoplástico. Esta nueva o shell?? Er
mayor comodidad. EPS es hecha por el innovador Conehead TECNOLOGÍA . (conos de
poliestireno con un alto nivel de absorción en caso de impacto). El casco es superior a la
homologación americana DOT . E? Ventilación eficiente, forro interior extraíble lavable,
y antibacteriano.
...
79,00 €
Precio
Casco off-road específico para atv, enduro road y motard.
Visera externa de policarbonato microajustable.
Las tomas de aire superiores que se pueden abrir y los extractores traseros garantizan una gran ventilación.
Gran entrada de aire ajustable en la mentonera.
Extractores traseros fijos.
Interior desmontable y lavable.
Cierre con correa de liberación rápida microajustable.
Aprob...
149,96 €
Precio
Casco integral de carbono ligero y cómodo
Visera exterior de policarbonato ajustable y extraíble
Visera solar integrada operada por un control deslizante
Cierre de anillo diseñado para la instalación de accesorios PINLOCK 70 MAX VISION
PINLOCK MAX VISION incluido en la caja
VENTILACIÓN FRONTAL:
Área de ventilación central de la barbilla con control deslizante para abrir y cerrar
Rejillas de ventilación centrales en la carcasa con un control deslizante para abrir y cerrar...
349,99 €
Precio
La evolución y la capacidad de adaptación son fundamentales cuando se trata de mantener el estatus de jefe de la jauría. La KTM 1290 SUPER DUKE R EVO es una BEAST, evolucionada. Con su intuitiva tecnología de suspensiones semiactivas (SAT), esta BEAST no sólo se adapta a la superficie de la carretera, sino también a las acciones del piloto, lo que la convierte en una cazadora fría y calculadora. Una perspectiva aterradora para cualquier aspirante.
MOTOR
PAR MÁXIMO 140 Nm
CAMBIO 6 marchas
REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
POTENCIA EN KW 132 kW
ARRANQUE Arranque eléctrico
CARRERA 71 mm
DIÁMETRO 108 mm
EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
EMISIONES DE CO2 130 g/km
CILINDRADA 1301 cm³
EMS EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido
ESTRUCTURA V2 a 75º, 4 tiempos
CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5.6 l/100 km
ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
PARTE CICLO
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 16 l
ABS Bosch 9.1 MP 2.0 (con ABS en curvas y SUPERMOTO ABS)
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm
FRENO DELANTERO 2 pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones Brembo Stylema
FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
CADENA 525 X Ring
ESTRUCTURA DEL CHASIS Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA WP Semi-active Suspension USD Ø 48 mm (GEN.2)
ALTURA LIBRE AL SUELO 160 mm
SUSPENSIÓN TRASERA WP Semi-active Rear Shock (GEN.2)
ALTURA DEL ASIENTO 835 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 64.8 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 125 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA...
69,90 €
Precio
La KTM 125 DUKE puede que sea el modelo más pequeño de la gama, pero no es en absoluto una moto infantil. Ha sido creada con la misma actitud de sus hermanas mayores, y su imagen así lo corrobora. Esta guerrillera urbana está completamente equipada, Incluyendo una óptica delantera led y una pantalla TFT. Su motor monocilíndrico 4 tiempos con inyección electrónica y cambio de 6 velocidades combina las mejores prestaciones de su clase con un consumo mínimo para que puedas pasar más tiempo a sus mandos.
DETALLES TÉCNICOS
MOTOR
PAR MÁXIMO 12 Nm
CAMBIO 6 marchas
REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
POTENCIA EN KW 11 kW
ARRANQUE Arranque eléctrico
CARRERA 47.2 mm
DIÁMETRO 58 mm
EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
EMISIONES DE CO2 56 g/km
CILINDRADA 124.7 cm³
EMS EMS de Bosch
ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CONSUMO DE COMBUSTIBLE 2.42 l/100 km
ENGRASE Lubricación por cárter húmedo
PARTE CICLO
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 13.4 l
ABS ABS de dos canales Bosch 9.1 MB (Supermoto ABS)
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 230 mm
FRENO DELANTERO Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza flotante de un pistón
CADENA Junta en X 520
PESO SECO 139 kg
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43
ALTURA LIBRE AL SUELO 175 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX
ALTURA DEL ASIENTO 830 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 142 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 150 mm...
0,00 €
Precio
